24V Akkus für Fahrräder und Pedelecs
Freitag, den 29. Juli 2011Elektrofahrräder, Pedelecs und Ebikes mit 24V und 36V Akkupacks, bei denen mittlerweile die mitgelieferten Akkus immer mehr an Kapazität verlieren, setzten hauptsächlich noch auf Ni-MH oder sogar Ni-Cd Akkus. Hier sind neue Ersatzakkus meist kaum noch zu bekommen oder sehr teuer.
Mit etwas handwerklichem Geschick und ein wenig Löterfahrung kann man bei diesen Akkupacks problemlos selbst den im Akkugehäuse enthaltenen Akkupack erneuern.
In Ni-Cd und Ni-MH Fahrradakkus kommen meistens Akkus der Bauform Mono D mit den Maßen 60 x 32 mm zum Einsatz. Entsprechend der Voltzahl Ihres Fahrradakkus benötigen Sie also 20x (bei 24V) oder 30x (bei 36V) einen Mono Akku.
Wir bieten hier den 9000mAh Mono Akku mit Lötfahnen des Akkuherstellers tecxus an.
Mit diesen Akkus können Sie mit etwas Lötzinn den Akkupack aus Ihrem Fahrradakku problemlos nachbauen. Evtl. in dem Fahrradakku enthaltene Elektronik, Temperatursensoren und Kabel müssen Sie vom alten Akkupack übernehmen und wieder entsprechend einsetzen und verbinden.
Für folgende Fahrräder haben wir Berichte von Kunden über den problemlosen Tausch der Akkus:
Fahrräder mit 24V Akkus:
- Sparta (graues Gehäuse)
- Yamaha (graues Gehäuse)
- Kynast (graues Gehäuse)
- Sachs classic (graues/ blaues Gehäuse)
- Sachs Elo Touring (blaues Gehäuse)
- Ragazzi Ebike
- Mercedes Benz Hybrid Bike (schwarzes Gehäuse roter Griff) !!!Achtung fertige 24V Akkupacks zum Sonderpreis Infos gibt es hier: http://www.digitalland.de/blog/archives/978 !!!
Fahrräder mit 36V Akkus:
- Heinzmann Ebike (graues Gehäuse kofferähnlicher Griff)
Haben Sie Fragen zum Zellentausch bei Ihrem Fahrradakku? Hinterlassen Sie bitte einfach einen Kommentar unter diesem Artikel. Wir antworten dann umgehend.
Viel Spaß beim Fahrradakku reparieren.